Электр машиналары популяр һәм үсә барган тотрыклы транспорт формасы булырга мөмкин, ләкин алар, әлбәттә, иң киң таралганы түгел.Фактлар исбатлады, ике тәгәрмәчле электр машиналарын электр велосипедлары рәвешендә кабул итү дәрәҗәсе күпкә югарырак.
Электр велосипедының функциясе педаль велосипедына охшаган, ләкин ул электр ярдәмчесе моторыннан файда күрә, ул җайдакка тизрәк һәм еракрак йөрергә ярдәм итә.Алар велосипед сәяхәтләрен кыскартырга, биек калкулыкларны җиргә ташларга, хәтта икенче пассажирны йөртү өчен электр велосипедларын кулланырга мөмкинлек бирәләр.
Электр машиналарының тизлегенә яки диапазонына туры килмәсәләр дә, аларның башка өстенлекләре бар, мәсәлән, арзанрак чыгымнар, шәһәрнең тизрәк йөрүе, бушлай машина кую урыны.Шуңа күрә, электр велосипедларын сату электр велосипедларын сату күләмен арттыру дәрәҗәсенә күтәрелүе гаҗәп түгел.
Электр велосипедлары базары Европа һәм Азиядән бик артта калган Америка Кушма Штатларында да, 2020-нче елда электр велосипедларын сату 600 000 берәмлектән артып китәчәк.Димәк, америкалылар электр велосипедларын минутына бердән артык ставка белән 2020-нче елга кадәр сатып алалар. АКШ-та электр велосипедларын сату хәтта электр машиналарынкыннан да артыграк.
Электр велосипедлары, әлбәттә, электр машиналарына караганда арзанрак, әмма соңгысы АКШта эффектив чыгымнарны киметү өчен берничә дәүләт һәм федераль салым ташламаларына ия.Электр велосипедлары федераль салым кредитларын алмаячак, ләкин хәзерге вакытта Конгресста көтелгән законнар кабул ителсә, бу хәл үзгәрергә мөмкин.
Инфраструктура инвестицияләре, федераль стимуллар һәм яшел энергияне финанслау ягыннан электр машиналары да зур игътибар алды.Электрон велосипед компанияләре гадәттә моны үзләре эшләргә тиеш, тышкы ярдәм аз.
Ләкин, соңгы берничә елда, АКШта электр велосипедлары сату тиз үсә.COVID-19 пандемиясе уллыкка алу дәрәҗәсен күтәрүдә роль уйнады, ләкин бу вакытта АКШта электр велосипедлары сату артты.
Күптән түгел Британия Велосипед Ассоциациясе Бөек Британиядә 2020-нче елда 160 000 электрон велосипед сату булачагы турында хәбәр итте. Оешма шул ук вакытта Бөек Британиядә сатылган электр машиналары саны 108,000, һәм электр велосипедларын җиңел сату турында хәбәр итте. зуррак дүрт тәгәрмәчле электр машиналарын узып китте.
Европада электр велосипедларын сату хәтта шундый югары темпта үсә, алар ун ел эчендә электр машиналары гына түгел, барлык машиналар сатудан артып китәрләр дип көтелә.
Күпчелек шәһәр кешеләре өчен бу көн бик иртә килә.Ridайдакларны арзанрак һәм эффектив альтернатив транспорт чаралары белән тәэмин итү белән беррәттән, электр велосипедлары һәркемнең шәһәрен яхшыртырга ярдәм итә.Электр велосипедчылары транспорт чыгымнарыннан, тиз йөрү вакытыннан һәм бушлай тукталыштан турыдан-туры файдалана алсалар да, урамда күбрәк электр велосипедлары машиналарның аз булуын аңлата.Автомобильләр аз хәрәкәтне аңлата.
Электр велосипедлары шәһәр хәрәкәтен киметүнең иң яхшы ысулларының берсе дип санала, аеруча җәмәгать транспорты системасы булмаган шәһәрләрдә.Яхшы үсеш алган җәмәгать транспорты булган шәһәрләрдә дә электр велосипедлары гадәттә уңайлырак альтернатива булып тора, чөнки алар җайдакларга маршрут чикләүләре булмаган вакытта үз графиклары буенча эштән китәргә рөхсәт итәләр.