Электр велосипедлары быел популярлык белән шартлады. Моның өчен безнең сүзне кабул итәргә кирәк түгел - электр велосипедларын сату номерлары диаграммада юк.
Электрон велосипедта кулланучыларның кызыксынуы арта бара, тротуарда һәм пычракта күбрәк җайдаклар йөгерә. Электроника гына электрон велосипед яңалыкларына дистәләгән миллион карау китерде, бу тармакның соклануын тагын да күрсәтә. Хәзер карыйбыз. елның иң зур электрон велосипед яңалыкларына.
Электрон велосипедны эшләтеп җибәргәндә, тиз велосипедның электрон велосипедның хәзерге юридик билгеләмәсенә туры килмәвен яхшы белә иде.
Көчле мотор аңа иң югары тизлеккә 60 км / сәг (37 миль / сәг) ирешергә мөмкинлек бирә, бу Төньяк Америка, Европа, Азия һәм Океаниянең һәр илендә диярлек электр велосипедларының чикләнгән чикләреннән артып китә.
Speedгары тизлек смартфон кушымтасы аша техник яктан үзгәртелә, аны җирле тизлек кагыйдәләренә туры китереп 25-45 км / сәг (15-28 миль) ка кадәр төшерергә мөмкинлек бирә.хәтта реаль вакытта тизлек чикләрен көйләү өчен геофенцинг куллану идеясын уйлап таптыгыз, димәк сез шәхси юлларда һәм трассаларда тулы тизлек белән бара аласыз, аннары велосипед автоматик рәвештә җирле тизлек чикләренә кире кайтырга рөхсәт итегез. Гадәттә, шәһәр үзәгендә тизлек чикләре түбәнрәк булырга мөмкин, һәм җайдак зуррак, тизрәк юлга менгәндә тизлекне автоматик рәвештә арттырырга мөмкин.
Ләкин аның нәрсә эшләгәнен яхшы белә, һәм электрон велосипед концепциясе электрон велосипед кагыйдәләрен югары тизлекне һәм көчлерәк продуктны кертү турында сөйләшүне дәртләндерү турында әйтә. Компания аңлатканча:
"Модульле тизлек концепциясе булган мондый транспорт чаралары өчен бернинди хокукый база булмаган очракта, Транспорт чаралары мондый законнар кабул итүне җиңеләйтә, шуңа күрә бу табигатьне үстерә."
Электрон велосипедларның югары тизлекле һәм гео-фехтовкалау мөмкинлекләре аерылып торган әйберләр генә түгел. Шулай ук ​​электрон велосипедны 2000 Wh батарея белән җиһазлый, бу бүгенге көндә уртача батареяның 3-4 тапкырга күбрәк. электрон велосипед.
Компания электрон велосипедның иң түбән режимда 300 километр (186 миль) педаль ярдәмендә булачагын әйтә.
Әгәр дә сез белмисез икән, мин сезне атна саен багана язам, сез аны бик яратасыз, яисә нәфрәт итәсез.
Серияләр күбесенчә акыллы багана, анда мин Кытайның иң зур сәүдә сайтында көлке, ахмак яки ачулы электр машинасын таптым. Бу һәрвакыт искиткеч, сәер яки икесе дә.
Бу юлы мин өч җайдак өчен эшләнгән аеруча кызыклы электр велосипедын таптым. Бик сәер дизайнга карамастан, зур кызыксыну 750 $ бәясе булырга мөмкин, өстәвенә бушлай җибәрү.
Бу "аз сыйдырышлы батарея" варианты өчен, ул бары тик 384 Wh. Ләкин сез 720 Wh, 840 Wh яки көлке 960 Wh пакетларын сайлый аласыз, барысы да бәяне 1000 доллардан арттырмыйча. Бу үзе искиткеч. .
Ләкин бу әйбернең практикасы аны чыннан да өйгә китерә. Өч урындык, тулы асылмалау, йорт хайваны (минемчә, чын йорт хайваннары өчен кулланылырга тиеш түгел) һәм башкалар бу әйберне функциональләштерә.
Велосипедны, арткы педальләрне, алгы катлау педальләрен, катлау педальләрен (нигездә, өч кешенең аякларын куяр өчен бик күп урыннар) һ.б.
Чынлыкта, бу сәер кечкенә электр велосипеды турында язганнан соң, мин аның белән шулкадәр мәшәкатьләндем, алга киттем һәм сатып алдым. Ул Калифорниянең Лонг Бичындагы йөк корабы аркасында берничә ай йөргәннән соң роллер булып чыкты. ниһаять, җиргә төште, контейнер "ватылды" һәм минем велосипед "китереп булмый".
Минем хәзер юлда велосипед алмаштырыла, һәм ул бу велосипедны реаль тормышта ничек башкаруы белән уртаклашыр өчен, ул чыннан да китерер дип өметләнәм.
Кайвакыт иң зур яңалыклар билгеле бер машина турында түгел, ә кыю яңа технология турында.
Шеффлер үзенең яңа электр велосипедын "Фридрив" дип аталган чыбык системасын тәкъдим иткәндә шулай булган. Бу электрон велосипед йөртүче чылбырны яки каешны тулысынча бетерә.
Педальларның арткы тәгәрмәчкә бернинди механик бәйләнеше дә юк, бары тик электрон велосипедның мотор моторларына көч бирүче генераторны эшләгез.
Бу бик мавыктыргыч система, бик иҗади электрон велосипед конструкцияләренә ишек ача. Иң яхшы эшләгән беренче электрон велосипедларның берсе йөк электрон велосипедлары иде, алар еш кына педаль дискны механик бәйләнеш аша тоташтыруга комачаулыйлар. ерак урнашкан һәм педальдән берничә тапкыр өзелгән арткы двигательгә.
Евробикә 2021-дә аеруча зур йөк электрон велосипедына куелган бу драйверны күрдек һәм ул бик яхшы эшләде, гәрчә коллектив аны тизлек арасындагы эшне яхшырту өчен.
Күрәсең, кешеләр чыннан да югары тизлекле электр велосипедларын яраталар, я булмаса алар турында укырга яраталар. 2021 ел өчен иң яхшы биш электрон велосипедта ике югары тизлекле электрон велосипед бар.
Онытмаска кирәк, Голландия электрон велосипед җитештерүче VanMoof, нинди компаниягә бәйле булуына карап, 31 миль (50 км / сәг) яки 37 миль (60 км / сәг) тизлеккә ирешә торган югары тизлекле супербикә игълан итте. репрессияне яки пресс-релизны укыгыз.
Электрон велосипед тулы асылмалы концепция генә түгел, бик тиз электрон велосипед ясарга уйлыйсыз, ләкин ул үзенең супербикәсен базарга чыгарачак.
Китаптан бит алып, аның максаты - электрон велосипед кагыйдәләре буенча дискуссияләрне алга җибәрү.
“Бу безнең беренче супербикә, югары тизлеккә һәм озынрак араларга багышланган электрон велосипед.Бу яңа югары тизлекле электрон велосипед 2025 елга кадәр скутерларны һәм машиналарны тулысынча алыштыра ала дип ышанам.
Без кешеләргә нигезләнгән политиканы чакырабыз, алар җәмәгать урыннары машиналар белән эшкәртелмәсә, ничек кулланылулары турында уйланалар. Якын киләчәктә шәһәрнең нинди булачагы турында уйланырга бик шат, һәм без аның өлеше булуыбыз белән горурланабыз. дөрес күчү коралларын төзеп үзгәртегез. "
Электр велосипедының федераль салым кредиты, электр машинасына салым кредитына охшаган, быел февраль аенда беренче тапкыр тәкъдим ителгәннән бирле быел зур яңалык булды.
Кайберәүләр электрон велосипед салым кредитын озын ату дип санаса да, бу тәкъдим тавыш бирүдә зур ышаныч алды.Яхшырак төзү акты кысаларында йорт.
Салым кредиты $ 900 белән капланган, планлаштырылган 15000 $ лимитыннан. Бу электрон велосипедлар белән 4000 доллардан гына тора. Оригиналь план салым кредитын 8000 $ бәясендә электрон велосипед белән чикләде. Көндәлек машиналарын алыштырып еллар үткәрү мөмкинлегенә бәйләнгән кыйммәтле электрон велосипед вариантлары.
Электрон велосипедларның бәясе 1000 доллардан түбәнрәк булса да, популяр электрон велосипедларның күбесе меңләгән долларга төшә һәм әле дә көтелгән рамкага туры килә.
Электрон велосипедларны федераль салым кредитына кертү җәмәгатьчелекнең һәм PeopleForBikes кебек төркемнәрнең зур ярдәменнән һәм лоббисыннан тора.
"Яхшырак төзү турындагы закон буенча соңгы тавыш велосипедларны климат чишелеше кысаларында үз эченә ала, велосипедларга һәм электрон велосипедларга яңа финанс стимуллары һәм климатка һәм тигезлеккә юнәлтелгән инфраструктураны яхшырту грантлары ярдәмендә без Сенатны активлаштырырга өндәп торабыз. Ел ахыры, шуңа күрә без транспортны чыгаруны киметү өчен үз көчебезне башлый алабыз, шул ук вакытта һәрбер кешене мобиль тотып, кая гына барса да, кайда гына яшәсәләр дә. "
Без 2021-нче елда бик күп кызыклы яңа электрон велосипедлар, шулай ук ​​яңа технологияләр күрәбез һәм юридик электрон велосипедларны яңадан торгызу соравын куябыз.
Хәзер, 2022 тагын да дулкынландыргыч ел булырга мөмкин, чөнки җитештерүчеләр тәэмин итү чылбыры җитмәүдән котыла башлый, аларга яңа идеялар һәм модельләр базарга чыгарырга мөмкинлек бирә.
2022-нче елда электрон велосипед тармагында без нәрсә күрербез дип уйлыйсыз? Әйдәгез, фикерләрегезне түбәндәге аңлатмалар бүлегендә тыңлыйк. 2020-нче елны яктырту.