Зур шәһәрләрдә авыр йөк ташу өчен электр һәм педаль көчен кулланган велосипедлар әкренләп гадәти йөк машиналарын алыштыралар.Упс
Tuesdayәр сишәмбе көнне, яр буйларында сәер велосипедта утырган егет яңа товар алу өчен Орегон штатының Портланд шәһәрендәге Кейт туңдырма кибете читендәге ишегалдында туктый.
Ул 30 тартма Кейтның товар-вегетариан туңдырмасы белән вафль конуслары һәм марионбери коблеры белән туңдыргыч сумкасына салды һәм аны башка товарлар белән урындык артына куелган корыч тартмага урнаштырды.600 килограммга кадәр йөкне алып, ул төньяк-көнчыгыш Сэнди бульварына юл тотты.
Eachәрбер педаль сугу шассида яшерелгән тавышсыз электр моторы белән көчәйтелә.4 фут киңлектәге коммерция машинасына боерык бирүгә карамастан, ул велосипед юлына утырды.
Бер ярым чакрым үткәч, велосипед В-линия шәһәр китерү складына килеп җитте.Компания шәһәр үзәгендә, Вилламетта елгасыннан берничә адым ераклыкта урнашкан.Ул товарларны гадәттә пакетлар йөртә торган зур складларга караганда кечерәк һәм үзәкләштерелгән складларга сала.
Бу ситуациянең һәр өлеше бүгенге көндә иң соңгы километрлардан аерылып тора.B-line хезмәтен тагын бер Портланд гаҗәп дип уйлау җиңел.Ләкин охшаш проектлар Париж һәм Берлин кебек Европа башкалаларында киңәя.Бу Чикагода гына законлы иде;ул Нью-Йоркта кабул ителде, анда Amazon.com Inc. җибәрү өчен 200 шундый электр велосипедына ия.
Туңдырма хуҗасы Кателин Уильямс: "Зур дизель машинасы булмау һәрвакыт файдалы", диде.
Электр йөк велосипедлары яки әле дә үсә барган электр велосипедлары дөньясын китерү өчен бу алшарт.Бу пандемия вакытында популярлашкан электр педаль ярдәмендә велосипедларның бер өлеше.Тәкъдим итүчеләр әйтүенчә, кечкенә электр машиналары кыска араларда хәрәкәт итә һәм шәһәрнең халык күп урнашкан урыннарында товарларны тизрәк китерә ала, шул ук вакытта йөкле машиналар аркасында килеп чыккан тыгызлыкны, шау-шуны һәм пычрануны киметә.
Ләкин, бу экономика АКШ урамнарында машиналарны яратучы исбатланмаган.Бу ысул товарларның шәһәргә ничек керүе турында җентекләп уйлануны таләп итә.Яңа чит төр машиналар, велосипедчылар һәм җәяүлеләр белән тулган җирләрдә конфликт тудырачак.
Электр йөк велосипедлары - логистикадагы иң катлаулы проблемаларның берсен чишү.Товарны складтан ишеккә кадәр соңгы сылтама аша ничек алырга?
Баш авыртуы - тапшыру теләге чикләнмәгән кебек тоелса да, юл кыры юк.
Шәһәр кешеләре тукталып торган (һәм яңадан куелган) вагоннар һәм куркыныч утлар белән трамвайлар белән таныш.Passтеп баручылар өчен бу юл тыгыннарын һәм һаваның пычрануын аңлата.Тапшыручылар өчен, бу югары чыгымнарны һәм әкренрәк китерү вакытын аңлата.Октябрь аенда Вашингтон университеты тикшерүчеләре ачыклаганча, йөк машиналары җибәрү вакытының 28% -ын машина кую урыннарын эзләгән.
Сиэтл шәһәренең стратегик парковка консультанты Мэри Екатерина Снайдер болай дип күрсәтте: "Тоткычларга ихтыяҗ бездән күпкә зуррак.Сиэтл шәһәре узган ел UPS Inc. белән электр велосипедларын сынап карады.
COVID-19 пандемиясе хаосны көчәйтте.Ябу чорында, UPS һәм Amazon кебек сервис тармаклары иң югары дәрәҗәләргә ирештеләр.Офис буш булырга мөмкин, ләкин шәһәр өлкәсендәге юл кырыен Grubhub Inc. һәм DoorDash Inc. хезмәтләрен рестораннан өйгә алып кайту өчен җибәрүчеләр җибәрделәр.
Эксперимент дәвам итә.Кайбер логистика компанияләре клиентның ишектән качу мөмкинлеген сынап карыйлар, һәм пакетларны шкафларга, яисә Амазонка машинасының багажникларына куялар.Дроннар хәтта мөмкин, алар бик кыйммәт булса да, җиңел, дарулар кебек кыйммәтле әйберләрне ташудан кала.
Тәкъдим итүчеләр әйтүенчә, кечкенә, сыгылмалы велосипедлар йөкле машиналарга караганда тизрәк һәм җылыну азрак чыгаралар.Ул хәрәкәттә күбрәк хәрәкәтчән, һәм кечерәк урынга яки хәтта тротуарга куярга мөмкин.
Узган ел Торонто университетында урнаштырылган электр йөк велосипедлары буенча үткәрелгән тикшеренүләр буенча, регуляр йөк машиналарын электр йөк велосипедлары белән алыштыру углерод чыгаруны елына 1,9 метрга киметергә мөмкин, ләкин күп электр йөк велосипедлары һәм регуляр тапшыру машиналары еш кына кирәк.
B-line генераль директоры һәм нигез салучы Франклин Джонс (Франклин Джонс) күптән түгел узган вебинарда җәмгыять тыгызрак булса, велосипед ташу бәясе түбәнрәк булачагын әйтте.
Электр йөк велосипедлары чәчәк атсын өчен, мөһим үзгәрешләр ясарга кирәк: кечкенә җирле складлар.Күпчелек логистик компанияләр үзләренең зур складларын шәһәр читендә төзәтәләр.Ләкин, велосипедлар диапазоны бик кыска булганга, аларга якындагы объектлар кирәк.Алар мини-хаб дип атала.
Логистика кунакханәсе дип аталган бу кечкенә форпост Парижда инде кулланыла.Бу ярларда, Риф Технология дип аталган стартап компаниясе узган айда шәһәр парковкасында үз үзәген финанслау өчен 700 миллион доллар отты.
Bloomberg News хәбәр итүенчә, Амазонка шулай ук ​​АКШта 1000 кечкенә тарату үзәге булдырган.
Канададагы бәйсез йөк консультанты Сэм Старр йөк велосипедларын куллану өчен, бу миниатюр тәгәрмәчләр шәһәр тыгызлыгына карап 2-6 миль радиусында таралырга тиеш, диде.
Америка Кушма Штатларында әлегә кадәр электрон йөк нәтиҗәләре бер-берсенә туры килми.Узган ел UPS Сиэтлдагы электрон йөк велосипедында сынау вакытында велосипедның Сиэтлдагы гади йөкле машиналарга караганда бер сәгать эчендә пакетларның азрак китерелүен тапты.
Тикшеренүләр буенча, бер ай гына дәвам иткән эксперимент велосипедлар китерү өчен бик кыска булырга мөмкин.Ләкин ул шулай ук ​​велосипедларның өстенлеге - кечкенә зурлык - көчсезлек булуын күрсәтте.
Тикшеренү: "Йөкле электр велосипедлары йөкле машиналар кебек эффектив булмаска мөмкин."Аларның йөк сыйдырышлылыгы чикләнгән, алар гастрольләрдә булган саен җибәрүне киметә алалар, һәм алар ешрак йөкләнергә тиеш."
Нью-Йоркта, Грегг Зуман исемле эшкуар, Революцион Рикшога нигез салучы, соңгы 15 елда электр йөк велосипедларын халыкка китерергә тырыша.Ул әле дә тырышып эшли.
Зуманның беренче идеясы 2005-нче елда электр велосипедлары партиясен булдыру иде. Бу шәһәрнең такси залына туры килми.2007-нче елда Автотранспорт министрлыгы коммерция велосипедларын кешеләр йөртә алачагын билгеләде, димәк, алар электр двигательләре белән йөртелмәячәк.Революцион рикша ун елдан артык тоткарланды.
Узган ел бу проблеманы бетерү өчен мөмкинлек булды.Нью-Йорклылар, бөтен дөньядагы шәһәр кешеләре кебек, электр урам скутерларына һәм электр ярдәмендә уртак велосипедларга бәйләнгәннәр.
Декабрь аенда Нью-Йорк Манхэттендагы электр йөк велосипедларын UPS, Amazon һәм DHL кебек эре логистик компанияләр сынауны хуплады.Шул ук вакытта, Кош, Убер һәм Лайм кебек туристик хезмәт күрсәтүчеләр илнең иң зур базарына карап тордылар һәм дәүләт закон чыгаручыларын электр скутерларын һәм велосипедларын легальләштерергә ышандырдылар.Гыйнвар аенда губернатор Эндрю Куомо (D) оппозициясен ташлады һәм закон проектын кабул итте.
Зуман: "Бу безне җиңәргә этәрә", диде.Ул базардагы барлык электр йөк велосипедларының диярлек ким дигәндә 48 дюйм булуын күрсәтте.
Федераль закон электр йөк велосипедлары темасына эндәшми.Шәһәрләрдә һәм штатларда, кагыйдәләр булса, алар бик төрле.
Октябрь аенда Чикаго кагыйдәләрне кодлаган беренче шәһәрләрнең берсе булды.Шәһәр советы әгъзалары электр машиналарына велосипед юлларында йөрергә рөхсәт бирүче кагыйдәләрне хупладылар.Аларның максималь тизлеге 15 миль / сәг, киңлеге 4 фут.Шоферга велосипед пассажиры кирәк, һәм велосипед гадәти машина кую урында тукталырга тиеш.
Соңгы 18 айда, электрон сәүдә һәм логистика гиганты Манхэттен һәм Бруклинда 200 гә якын электр йөк велосипедын урнаштырганын һәм планны сизелерлек эшләргә ниятләгәнен хәбәр итте.DHL һәм FedEx Corp. кебек башка логистик компанияләрдә дә электрон йөк пилотлары бар, ләкин алар Амазонка кебек зур түгел.
Зуман әйтте, "Киләсе берничә елда Amazon бу базарда тиз үсәчәк.""Алар барысы алдында тиз күтәреләләр."
Amazon'ның бизнес-моделе Портландның B-линиясенә каршы тора.Бу тәэмин итүчедән кибеткә түгел, ә кибеттән клиентка.Whole Foods Market Inc., Амазонка карамагындагы органик супермаркет, Манхэттен һәм Уильямсбургның Бруклин микрорайонына азык-төлек китерә.
Моннан тыш, аның электр машиналарының дизайны да бөтенләй башка, бу тармакның бу яшь этапта яхшы эшләвен күрсәтә.
Амазонка машиналары өч велосипед түгел.Бу гади электр велосипеды.Сез трейлерны тартып алып, аны ачып, бина фойесына керә аласыз.(Зуман аны "байларның тәгәрмәче" дип атый.) Барлык диярлек электр йөк велосипедлары Европада җитештерелә.Кайбер илләрдә электр велосипедлары коляска яки азык-төлек ташучы буларак кулланыла.
Дизайн бөтен картада.Кайберәүләр җайдакны туры утырырга мәҗбүр итәләр, икенчеләре таяналар.Кемдер йөк тартмасын артка куя, кемдер сандыкны алгы ягына куя.Кайберләре ачык һавада, икенчеләре яңгырны булдырмас өчен шоферны ачык пластик кабыкка төрәләр.
Портландка нигез салучы Джонс әйтүенчә, Портланд шәһәренә B-линия лицензиясе кирәк түгел һәм бернинди түләү дә кирәк түгел.Моннан тыш, Орегон законы велосипедларга 1000 ваттка кадәр көчле ярдәмче функцияләргә ия булырга мөмкинлек бирә, шулай итеп велосипед хәрәкәт агымына туры килә һәм теләсә кемгә калкулыкка менү мөмкинлеге бирә.
Ул әйтте: "Болар булмаса, без төрле җайдакларны эшкә урнаштыра алмас идек, һәм без күргән эзлекле тапшыру вакыты булмас иде".
В линиясенең клиентлары да бар.Бу - Яңа сезон сезоны базарының җирле продуктларын китерү ысулы, бу 18 органик азык-төлек кибетенең региональ чылбыры.Яңа сезоннарның тәэмин итү чылбыры логистикасы менеджеры Карли Демпси әйтүенчә, план биш ел элек башланган, B-line 120 азык-төлек тәэмин итүчеләре арасында логистик арадашчы.
Яңа сезон тәэмин итүчеләргә өстәмә өстенлек бирә: бу B линия түләүләренең 30% тәшкил итә.Бу аларга югары түләүле регуляр азык-төлек таратучылардан качарга ярдәм итә.
Мондый тәэмин итүчеләрнең берсе - Портланд компаниясе Ролленти Макароны хуҗасы Адам Бергер.В-линияне куллана башлаганчы, аңа көн дәвамында компакт Scion xB белән Яңа сезон базарларына җибәрергә кирәк.
Ул: "Бу бик рәхимсез иде", - диде."Соңгы километрны тарату - коры товармы, фермермы яки башкалармы, барыбызны да үтерә."
Хәзер ул макарон тартмасын B-линия ташучысына бирде һәм 9 чакрым ераклыктагы складка аяк басты.Аннары аларны гадәти йөкле машиналар белән төрле кибетләргә йөртәләр.
Ул әйтте: "Мин Портландтан, шуңа күрә бу хикәянең бер өлеше.Мин җирле, мин һөнәрче.Мин кечкенә партияләр җитештерәм.Минем эшемә яраклы велосипед китерүне телим. ”"искиткеч."
Роботлар һәм электр энергиясе өчен транспорт чаралары.Рәсем чыганагы: Starship Technologies (тапшыру роботы) / Айро (күп функцияле машина)
Рәсем Starship Technologies һәм Ayro Club Car 411 электр энергиясе машинасының шәхси җибәрү җиһазлары янында.Йолдызлык технологияләре (тапшыру роботы) / Айро (күп функцияле машина)
Берничә эшкуар микро-нурны стандарт тапшыру коралларына күрсәтәләр.Орегондагы өч тәгәрмәчле электр машинасы җитештерүче Arcimoto Inc., Deliverator-ның соңгы километры өчен заказлар кабул итә.Тагын бер катнашучы - Ayro Inc., Техаста максималь тизлеге 25 миль / сәг булган электр мини-йөк машинасы җитештерүче.Гольф арбасының якынча зурлыгы, аның машиналары, нигездә, курортлар һәм университет кампуслары кебек тыныч хәрәкәт шартларында тукымадан тукыма.
Ләкин генераль директор Род Келлер әйтүенчә, компания хәзер юлда йөреп була торган версияне эшләп чыгара, аерым ашамлыклар саклау бүлмәсе белән.Клиент - Chipotle Meksika Grill Inc. яки Panera Икмәк Co. кебек ресторан чылбыры, һәм алар товар җибәрү компаниясе түләгән түләүләрне алмыйча, товарны клиент ишегенә китерергә тырышалар.
Икенче яктан, микро роботлар.Сан-Францискода урнашкан Starship Technologies алты тәгәрмәчле автомобиль базарын тиз үстерә, бу сыра суыткычларыннан артмый.Алар 4 чакрым радиуста йөри алалар һәм тротуарда сәяхәт өчен яраклы.
Айро кебек, ул кампуста башланды, ләкин киңәя бара.Компания үз сайтында болай диде: "Кибетләр һәм рестораннар белән эшләп, без җирле тапшыруларны тизрәк, акыллырак һәм кыйммәтрәк ясыйбыз."
Бу машиналарның барысында да электр двигательләре бар, аларда түбәндәге өстенлекләр бар: чиста, тыныч һәм зарядка җиңел.Ләкин шәһәрне планлаштыручылар күзлегеннән караганда, "машина" өлеше машиналарны велосипедтан аерган чикләрне боза башлады.
"Сез велосипедтан моторга кайчан үзгәрдегез?"- дип сорады Нью-Йорк эшкуары Зуман."Бу - без эшләргә тиеш булмаган чикләрнең берсе."
Америка шәһәрләренең электрон йөкне көйләү турында уйлана башлаган урыннарының берсе Санта Моникада, Калифорниядә.
Бу вакыйга Лос-Анджелесның 2028 елгы Олимпия уеннары.Төбәк союзы мегаполисларда газ чыгару торбаларын чыгаруны чиреккә киметергә өметләнә, шул исәптән уртача зурлыктагы йөк машиналарының 60% электр йөк машиналарына әйләндерү.Агымдагы елның июнь аенда Санта Моника илнең беренче нуль-эмиссия зонасын булдыру өчен $ 350,000 грант яулады.
Санта Моника аларны азат итеп кенә калмый, 10 - 20 подъездны да саклый ала, һәм алар (һәм башка электр машиналары) гына бу подъездларны куя ала.Алар илдә беренче махсус йөк ташу урыннары.Камера бу урынның ничек кулланылганын күзәтәчәк.
“Бу чын эзләнү.Бу чын пилот. ”- диде Санта Мониканың төп хәрәкәт офицеры буларак проект белән идарә итүче Франсис Стефан.
Лос-Анджелесның төньягында шәһәрнең нуль чыгару зонасы шәһәр үзәген һәм Көньяк Калифорниянең иң тыгыз сәүдә зоналарының берсе булган Өченче Урам Променадасын үз эченә ала.
"Sideл кырын сайлау - барысы да", - диде Санта Мониканы сайлаган Транспортны электрлаштыру хезмәттәшлеге оешмасы председателе Мэтт Петерсон."Сезнең азык-төлек мәйданында, җибәрү мәйданында, [бизнес-бизнес-мәйданда] берничә катнашучыгыз бар."
Проект тагын алты ай дәвам итмәячәк, ләкин белгечләр электр йөк велосипедлары һәм башка велосипед юллары арасындагы конфликтларның котылгысыз булуын әйтәләр.
Иҗтимагый инфраструктура дизайн компаниясе WGIның мобильлек белгече Лиза Нисенсон: "Кинәт кинәт сәяхәткә баручы кешеләр, юлчылар һәм бизнесменнар бар иде", диде."Ул халык белән тула башлады."
Йөк консультанты Старр әйтүенчә, кечкенә эзе булганлыктан, электрон йөк суднолары тротуарда тукталырга мөмкин, аеруча почта тартмалары, газета газеталары, лампалар һәм агачлар биләгән “мебель зонасында”.
Ләкин шул тар җирдә электр йөк велосипедлары өстенлекләрне бозган машиналарның шин юллары буйлап йөриләр: электр скутерлары күп шәһәрләрдә кешеләр агымына комачаулыйлар.
Сиэтл Транспорт департаменты вәкиле Этан Бергсон: "peopleл кырында инвалидлар өчен киртәләр тудырмас өчен, кешеләрнең дөрес тукталышын тәэмин итү авыр."
Ниссенсен әйтүенчә, кечкенә, тиз йөртүче машиналар тенденциягә ирешә алса, шәһәрләргә ул "мобиль коридор" дип аталган урынга бер комплект ясарга тиеш, ягъни гади кешеләр өчен ике комплект, икенчесе җиңел бизнес өчен.
Соңгы дистәләрдә ташланган асфальт пейзажның тагын бер өлешендә мөмкинлек бар: аллеялар.
"Киләчәккә кире кайту турында уйлана башлау, төп урамнан һәм эчке урынга коммерция эшчәнлеге алып бару, анда чүп ташлаудан башка беркем дә булмаган урында?"- дип сорады Нисенсен.
Чынлыкта, микро электр тапшыруның киләчәге үткәннәргә кире кайтырга мөмкин.Электр йөк велосипедлары алыштырырга теләгән дизель йөкле машиналарның күбесе 1907-нче елда оешкан UPS компаниясе белән идарә итә.