1000 күптәннән Bike компаниясенең иң күп сатыла торган электр тау велосипеды платформасы булып тора. Хәзер компания үзенең алтынчы версиясен чыгарды, ул 1000 ватттан артык куәтле электр велосипедларына берничә яңартуны үз эченә ала.
Bike компаниясенең штаб-фатиры Кытайда урнашкан һәм Европадагы иң яхшы eMTB белән көндәшлек итәргә омтылып, югары сыйфатлы электр велосипедлары җитештерә.
1000 һәрвакыт продукт линиясенең төп продукты булып торды, ул ультра көчле Ultra урта приводлы моторны югары сыйдырышлы аккумуляторлар һәм югары сыйфатлы велосипед компонентлары белән берләштерде.
Яңа чыгарылган электр велосипедының беренче версиясе, ул тулысынча интеграцияләнгән аккумулятор һәм башка берничә яңартуны үз эченә ала.
Зур 48V 21Ah батарея рамның аскы лампасында тулысынча яшеренгән, популяр модельгә бик охшаган.
Базардагы теләсә нинди электр тау велосипедына караганда күбрәк батарея җитештерә ала. Велосипедлар иң югары eMTB батарея сыйдырышлыгы өчен көрәштә ялгыз диярлек.
Күп санлы батареяларга ихтыяҗ булуның сәбәбе шунда ки, ике компания дә югары куәтле уртача җайланмалы моторлар куллана. Bafang Ultra уртача җайланмалы моторы күрсәтелгән куәтне бирә. Чынлыкта, иң югары куәт гадәттә 1500 Вт якын шартлауларда үлчәнә.
Бу электр велосипедларына гадәттә юлдан тыш транспорт чаралары яки типтагы трасса велосипедлары гына керә алган текә җирләргә менәргә ярдәм итә, шулай ук ​​тиз тизләнеш бирә.
Иң югары тизлек категориясендә дә аңа зыян килмәячәк. Чын максималь тизлекне игълан итмәдем, өлешчә ул трансмиссиягә, йөртүченең авырлыгына, җирнең торышына һ.б. карап бик нык үзгәрә. Ләкин тигез юлда барганда, мин сәгатенә якынча 59 км (37 миль/сәг) тизлеккә ирештем.
Хәзер V6 шулай ук ​​алгы тәгәрмәчләрдә 29 дюймлы һәм арткы тәгәрмәчләрдә 27,5 дюймлы шиналар булган кефаль стилендәге тәгәрмәчләр җыелмасы белән җиһазландырылган. Бу көйләү йөреш һәм тизләнеш/җитезлек арасында иң яхшы компромисс бирә. Бу Trek һәм Specialized кебек югары класслы eMTB җитештерүчеләре арасында барган саен популярлаша бара.
Алюминий рам югары сыйфатлы асылма компонентлары, шул исәптән алгы вилка һәм арткы амортизатор белән бизәлгән.
Сыерчыклы башка детальләр арасында күтәргеч утыргыч торбасы, редуктор һәм Magura MT5 Ne дүрт поршеньле гидравлик диск тормозы бар.
Әгәр дә сез үзегезнең компонентларыгызны сайларга телисез икән, хәтта рам комплектын да тәкъдим итә, димәк сезгә рам, арткы рычаг, арткы амортизатор, аккумулятор, мотор һәм зарядка җайланмасы гына кирәк. Аннары калганы велосипедны үзегез теләгәнчә җиһазлау сезнең ихтыярыгызда.
шулай ук ​​өч рам зурлыгы һәм берничә яңа төс тәкъдим итә, мәсәлән, кара, авиация зәңгәре, алсу алсу һәм якты яшел.
Бу меңләгән доллар торган берничә югары класслы электр тау велосипеды компанияләре белән көндәшлек итүен исәпкә алганда, бәя гади кеше уйлаганча авыр түгел.
Сез яңа электр велосипедын астагы видеода карый аласыз, анда шулай ук ​​аның туган шәһәрендә яңа велосипед детальләре җыелганлыгы күрсәтелгән.
2019 елда Кытайдагы компаниянең штаб-фатирына һәм заводына барганнан бирле, мин аның зур фанаты.
Компаниянең электр велосипедлары электр велосипедлары индустриясендә сирәк очрый торган әйберне, ягъни югары куәт һәм югары сыйфатлы конструкцияне тәкъдим итә.
Базарда күп кенә югары куәтле электр велосипедлары бар, ләкин аларның күбесе чыгымнарны киметү һәм чыгымнарны тиешле дәрәҗәдә тоту өчен бюджет дәрәҗәсендәге компонентлар куллана.
Шулай ук ​​югары сыйфатлы компонентлары булган күп кенә кыйммәтле электр тау велосипедлары бар, ләкин аларның көче еш кына җитми, чөнки алар Европа яки Америка электр велосипедлары законнарына буйсынырга тиеш.
Электровелосипед кагыйдәләрен тәрәзәдән ташлагач, гаҗәеп нәрсә була: сез бер үк вакытта югары көч һәм югары сыйфат ала аласыз!
Дөресен генә әйткәндә, сез көчле моторларны, мәсәлән, закон чикләрендә җиңел генә программалаштыра аласыз, алар сезнең җирле шәһәрегездә яки штатыгызда җитәрлек булырга да, булмаска да мөмкин.
Минем өчен, сукмакларда йөргәндә, бер трассада кызыл һәм зәңгәр утлар күренерме-юкмы түгел, ә сызыкны саклап калу турында күбрәк борчылам. Әлбәттә, башка велосипедчылар белән булганда, мин һәрвакыт тизлегемне тикшерәм, ләкин юлдан тыш йөрү миңа гомуми юллар өчен эшләнгән электр велосипедлары кагыйдәләреннән бераз ял итәргә мөмкинлек бирә ала.
Һәм мин электр велосипедларын куллану тәҗрибәмнең көндәшлек дәрәҗәсен яхшыртуга ярдәм итүен әйтергә тиешмен. Бәхеткә, миңа ошаган кайбер әйберләр, мәсәлән, урнаштырылган аккумулятор да бар.
Нәрсә эшләгәнемне белмим, ләкин хәлем яхшыра бара кебек. Минем эшем, һичшиксез, файдалы, гәрчә ул эко режимда гына эшли, педаль ярдәме белән генә.
Велосипедлар Кытайда күргән күпчелек велосипедлар белән чагыштырганда кыйммәт булса да, алар сыйфат ягыннан дөньякүләм аерылып тора. Җитештерү сыйфаты ягыннан беркайчан да кимемиләр - бу, әлбәттә. Электр велосипедлары башка бик аз компанияләр кагыла алырлык уңайлы базар сегментын тутыра.
шәхси электромобильләр сөюче, аккумуляторлар белән мавыгучы һәм Amazon'ның беренче номерлы бестселлеры - DIY Lithium Battery, DIY KON һәм Electric Bike Guide авторы.