Bike компаниясе, BMX велосипедлары һәм скейтбордларыннан илһамланып, шәһәр урамнарына күңел ачу өчен дип аталган вертикаль электр велосипедын кулланырга өметләнә.
"Базардагы электр транспорт чаралары продуктларын эшләү һәм эшләү кешеләрне А ноктасыннан В ноктасына азрак энергия һәм вакыт белән күчерүне максат итеп куя", дип аңлатты быел Bike компаниясенә нигез салучыларның берсе. "Болар эшкә бару өчен яхшы спецификацияләр, һәм алар шәһәрнең тенденциясенә туры килә ала - яки гадәттә ашыгыч рәвештә. Ләкин аларның күбесе таләпләргә туры килерлек итеп эшләнгән һәм кызыклырак, хәтта альтернатива булыр өчен кайбер тәмләткечләр кирәк. Без үзебез эшләгән шәраб погребыннан ясадык."
күптән түгел узган Дизайн Атналыгында дебют ясады, башта 20 данә чикләнгән җитештерүдә. Ул ике көч комплектациясендә булачак - һәрберсе ачык дат басмас корыч рам тирәсендә эшләнгән һәм кызыл Salt BMX шиннары белән уратылган 20 дюймлы Eclat дискларында эшләячәк.
250 үзәкле мотор белән җиһазландырылган модельләр момент бирә ала, максималь тизлеккә ия һәм 12 градус авышлыкларны җиңә ала дип хәбәр ителә. Литий-ион батареясының конкрет детальләре әлегә игълан ителмәсә дә, йөртүчегә бер зарядкада 45 километрга кадәр (28 миль) йөрергә вәгъдә ителә.
Тагын бер көч блогы варианты мотор һәм зуррак батарея белән җиһазландырылган, ул 60 км/сәг тизлекне (21,7 миль/сәг) тәэмин итә ала һәм 60 км (37 миль) кадәр круиз ераклыгын тәэмин итә ала.
Мотор сезне ничек хәрәкәтләндерүе ачык түгел, гәрчә дизайнда йөртүченең тибеше Scrooser кебек көчәйтелә дип фаразлана, ә газ педален борып төшерү урынына. Башка урыннарда BMX стилендәге руль, арткы өлешендә диск тормозлары һәм алгы өлешендә скейтборд кебек модалы LED утлар бар.
Күрсәтелгән спецификацияләр буенча шул гына. Бу чикләнгән җитештерү өчен алдан заказлар кабул итү хәзер ачык, бәясе 2100 доллардан башлана. Аны гыйнвар аенда җибәрә башлар дип көтелә.