Элек Де-Мойнның төньяк ягында кирпеч заводы булган, ә тау велосипедчылары ташлар, куаклар, агачлар, ә кайвакыт пычракта аунап яткан кирпечләр арасында бөтерелеп йөргән.
«Аны чыгару өчен өч прицеп һәм дүрт тәгәрмәчле привод кирәк», – диде ул шаяртып. – Әтием ачулы».

Көньяктан һәм көнбатыштан үсеш барган саен, джиплар һәм юлсыз машиналар велосипедчыларга һәм җәяүлеләргә юл бирәләр.
"Урман эчендәге бу 3 чакрымлы боҗра турында уйлау миңа акылдан яздыра, ул шәһәр үзәгенә яки кая гына барырга теләсәң дә бик якын, һәм ул һаман да яшерен хәзинә генә", - диде ул.
«Елга төбе өчен ул бераз ерак, хәтта еш кына су басса да», - диде Кук. «Моннан файдаланырга теләүчеләр өчен без аны бик яхшы ял итү урынына әйләндердек».
Узган ел COVID-19 карантины аркасында велосипед спорты бумыннан соң, Кук дүшәмбе кичендә Сикаморда һәм оешма үзенең атналык эшчәнлегенә керткән башка сукмакларда Сукмак Ассоциациясенең күбрәк катнашуын күрде, диде.

Кук болай диде: "Бетон һәм биналар белән әйләндереп алынганда, чыннан да матур табигать күренеше күренә, һәм мин моны иң яхшысы дип саныйм. Шәһәр буенча шундый сукмаклар бар". Һәркем бара ала. Аларны карап чыгыгыз."
Реестр фотографы һәм видеооператоры Брайан Пауэрс - велосипедчы, ул эш вакытыннан тыш вакытының күп өлешен велосипедта үткәрә, яисә хатыны һәм ирләре белән бергә барырга тырыша.

Безнең Де-Мойн - Де-Мойн метросындагы кызыклы кешеләр, урыннар яки вакыйгалар белән таныштыручы атналык махсус репортаж. Бу хәзинә Айова үзәген аерым бер урынга әйләндерә. Бу серия өчен нинди идеяләрегез бар?