Җәй якынлаша. Җәй көне һәрвакыт яңгырлы була, һәм яңгырлы көннәр ерак араларга йөрү өчен киртәләрнең берсе булырга тиеш. Яңгырлы көннәр белән очрашкач, барлык аспектлардагы шартлар да үзгәрергә тиеш.электр велосипедыкөйләргә кирәк. Тайгак юллар очрагында, велосипедчыга беренче чиратта велосипедның барлык аспектларының конфигурациясен көйләргә кирәк.

Шина

Гадәти шартларда, шиналардагы басымвелосипед7-8 атмосфера тәшкил итә, ләкин яңгырлы көннәрдә ул 6 атмосферага кадәр төшәргә тиеш. Шиналардагы басым кимегәнлектән, шина белән җир арасындагы тию мәйданы арта, шуның белән шиналарның тотынышын арттыра һәм тайгаклануны булдырмый. Моннан тыш, яңгырлы көннәрдә яңа шиналарны кулланмагыз, чөнки ышкылмаган шиналарда силикон кебек тайгак материаллар бар, бу исә шиналарның тотрыклылыгына уңай йогынты ясамый.велосипед.

Тормоз

Яңгырда тормозлаганда күбрәк көч таләп ителгәнлектән, велосипедның тормоз колодкаларын тормозлаганда тәгәрмәч кырые янында уңайлырак булсын өчен көйләргә кирәк.

Чылбыр

Яңгырда йөрер алдыннан, чылбырны, шул исәптән алгы һәм арткы тизлекләрне чиста тотарга һәм аңа бераз майлау сыларга кирәк. Исегездә тотыгыз, сиптергеч яки тамчылатып сиптерергә ярамый, чөнки майлау матдәсе шиннарга һәм дискларга җиңел эләгә, бу тормозлауга комачаулый.

Борылыш

Яңгыр яумаса да, борылу велосипедчылар өчен бик мөһим техника. Борылганда, авырлык үзәген төшерергә, җилкәләрегезне чүгәләргә, эчке тезегезне түбән, ә тышкы тезегезне югары тотарга, гәүдәгезне, башыгызны һәм велосипедыгызны бер сызыкта тотарга кирәк. Моннан тыш, авышлык почмагы коры җирдә йөргәндәге кебек зур була алмый, һәм тизлекне киметергә кирәк.

Юл торышы

Ниһаять, машина йөрткәндә юл шартларына игътибар итегез. Яңгыр яуганда юллар тайгак булачак. Юл өслеге төрлечә, тотыныш та төрлечә, тупас юлның тотынышуы көчле, ә тигез юлның тотынышуы начаррак. Моннан тыш, дизель ягулыгы булган юллардан сакланыгыз һәм кечкенә күллекләрдән сакланыгыз.