Электр велосипедлары соңгы ун ел эчендә популярлык казандылар һәм барлык формаларда да, зурлыкларда да булдылар, ләкин стилизация күзлегеннән алар билгеле бер характеристиканы уртаклашалар, стандарт велосипед рамкаларына омтылалар, батарейкалар белән уйланмаган идея.
Бүгенге көндә, күпчелек брендлар дизайнга күбрәк игътибар бирәләр, һәм хәл яхшыра. 2021 елның октябрендә без электрон велосипед белән алдан карап чыктык һәм аны киләсе дәрәҗәгә күтәрдек, аеруча дизайн күзлегеннән. Лондонның яңа электрон велосипеды - классик шәһәр велосипедының чистартылган рекламасы.
Лондон дизайны классик эстетик эзләүчеләрне җәлеп итәчәк, аның чистартылган алюминий каркасы һәм портерның алгы тактасы, 1950-нче елларда Парижда 2022-нче елда Лондон урамнарына караганда газета җибәрүне хәтерләтә.
Шәһәр кешеләренә омтылып, Лондон электрон велосипеды берничә җиһаздан кача һәм бер тизлектәге көйләү белән кирәкле әйберләрне тәкъдим итә. Бер тизлекле велосипедларны саклау гадәттәгечә җиңелрәк, дерелла һәм җиһазлар белән тәэмин итү кирәклеген бетерә. Аларның башка өстенлекләре дә бар. велосипедны җиңелрәк һәм җиңелрәк йөртү кебек. Ләкин бер тизлекле модельнең дә кимчелекләре бар. Рәхмәт, Лондонның 504Wh батареясының ярдәмче көче белән шәһәрнең иң рәхәт элементларына игътибар итергә мөмкинлек бирә.
Лондонның батарея белән эшләве педаль-ярдәм режимында 70 чакрымга кадәр дистанциягә ия, ләкин бу сезгә кирәкле ярдәм дәрәҗәсенә һәм сез утырган җирнең табигатенә бәйле. (Безнең тәҗрибәбездә без бар катнаш юл классларында 30-40 чакрым, билгегә якынрак булырга мөмкинлеген ачыкладылар.) Батарейка - 1000 корылма / агызу циклы белән - тулы корылма өчен өч-дүрт сәгать вакыт кирәк.
Лондон электрон велосипедының башка аерылып торган үзенчәлекләре аның тешкә чыдам шиналарын (шәһәрдә сатылган велосипедлар өчен мөһим) һәм гидротехник тормоз системасын үз эченә ала. Велосипедның иң югары тизлегенә 15,5 мм / 25 км / сәг.
Көн саен илһам, эскапизм һәм дизайн хикәяләрен алу өчен электрон почтагызны бүлешегез