Монтаж белән мавыгучылар без карап чыккан һәрбер продуктны сайлыйлар. Әгәр сез сылтама буенча сатып алсагыз, без комиссия ала алабыз. Без җиһазларны ничек тикшерәбез.
Төп фикер: Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 кечкенә тәгәрмәчләр, калын шиналар һәм тулы амортизатор белән җиһазландырылган булса да, ул туфрак һәм юлларда гаҗәеп җитез һәм җанлы велосипед.
650b тәгәрмәчләрендә 47 мм киңлектәге шиннар һәм алгы һәм арткы тәгәрмәчләрдә 30 мм амортизатор булса да, бу ныклы велосипед юлда һәм туфраклы юлда җитезлек һәм җанлылык күрсәтте. Ул Lefty Oliver вилкалары белән җиһазландырылган һәм сериядәге башка Topstone Carbon велосипедлары белән бер үк рамга ия. Машина авырлык, тибрәнү һәм тоташтыру кебек катлаулылыкларсыз сатудан соңгы амортизатор сата. Утыргыч торбасындагы дүрт күчәрле әйләнү рамның бөтен арткы өлешен (арткы ныгыткыч, утыргыч торбасы һәм хәтта өске торбаның арткы өлеше) тоташкан яфрак пружиналар сериясе кебек бөгеп, каты тоту урыннарында уңайлыклар тудыра. Сексуальлек һәм тарту көче, шул ук вакытта педальләрнең нәтиҗәлелеген саклый.
Cannondale продукт командасыннан Сэм Эберт әйтүенчә, бер поводлы дизайн - туры килүчәнлекне яхшырту, ул башка Cannondale каркасларында да эшләнгән. Бу төр асма тау велосипедларында кыска сәяхәтләр өчен популяр, һәм ныклы юл һәм каты койрыклы тау велосипедлары арткы өчпочмак өлкәсендә берничә ел дәвамында сизелерлек туры килүчәнлеккә ия. Ләкин, Topstone Carbon 2019 елның җәендә чыгарылгач, без бу ике концепциянең бергә кушылуын беренче тапкыр күрдек.
Мөһим аерма бар. Гадәттә, йөреш арткы тәгәрмәчләрдә үлчәнә. Topstone Carbon (һәм Lefty) рамасы өчен йөрешнең нибары 25% ы күчәрдә була. Калганы утыргычта үлчәнә. Ләкин, һәр зурлык бер үк йөртү сыйфатына ирешү өчен бераз төрле торба формасы һәм углерод җепселләре ламинаты кулланылганлыктан, төгәл йөреш зурлыкка карап үзгәрә.
Ни өчен утыргычтагы йөрешне үлчәү кирәк? Бу рам дизайнының тылсымы шунда. Асма система тик утырганда гына нәтиҗәле. Педалларда басып торганда, шиннардан гына күренеп торган сыгылучанлык килә, һәм чылбырда бик аз бөгелүләр була. Бу утыргычтан тизләнеш алганда, йөреш бик актив һәм нәтиҗәле тоела, ә утырганда уңайлы һәм шома тоела дигән сүз. Ул текә тау битләүләрендә һәм кырыс җирләрдә йомшак асма системасы аркасында кире кайтмыйча һәм дулкынланмыйча, арткы тәгәрмәчләрнең гаҗәеп тартылу көчен тәэмин итә ала. Раманың югары нәтиҗәлелегенә карамастан, Topstone Carbon Lefty 3 әле дә вак ташлы велосипедның маҗаралырак ягында. Әгәр дә сез тизрәк велосипед эзлисез икән, Topstone Carbon - аның тизрәк һәм ярышка юнәлтелгән продукты, ул 700c тәгәрмәчләр һәм каты алгы вилкалар куллана.
Юлсыз юл билгесе гаҗәеп булса да, анда өстәмә җиһазлар җитәрлек түгел, шуңа күрә ул мин йөргән башка велосипедларга караганда күп көнлек экспедицияләр өчен азрак яраклы. Salsa Warroad велосипедының күзлекле кронштейны сезгә кирәкле барлык җиһазлар белән капланган, ә Topstone Carbon Lefty 3 рамкасында өч су шешәсе һәм өске торба капчыгы гына йөртә ала. Арткы өчпочмакта балчык саклагычлар кулланыла, ләкин рамкалар юк. Ләкин ул 27,2 мм эчке чыбыклары булган тамчылатучы колонна белән туры килә.
Бу, билгеле бер дәрәҗәдә, бу велосипедның төп кулланылышын бер көнлек маҗаралар һәм җиңел велосипед сәяхәтләре белән чикли. Ләкин бу өлкәдә бу велосипед тротуарлар һәм туфрак арасында күчә алу сәләте аркасында гаҗәеп күпкырлылыкка ия.
Стиль вак ташлы углерод тәгәрмәче зурлыгы 650b вилка 30 мм сул куллы OliverTravel 30 мм трансмиссия системасы Shimano GRX 600 күчерү рычагы, GRX 800 арткы дерейлёр рычагы Cannondale 1 чылбырлы звено 40t кассета тасмасы 11-42 тормоз Shimano GRX 400 гидравлик диск WWT STTB i23 TCS, эчке трубка әзерләү шинасы юк WTB Venture 47 TCS TCS җиңел (арткы) утыргыч Fizik New Aliante R5 утыргыч багана Cannondale 2, углерод җепселле руль Cannondale 3, алюминий, 16 градуслы яну Stem Cannondale 2, алюминий шин клиренсы 650b x 47 мм