Эпидемия ясыйэлектр велосипедларыкайнар модель

2020-нче елда кинәт яңа таҗ эпидемиясе европалыларның “стереотипланган тискәре карашын” тулысынча боздыэлектр велосипедлары.

Эпидемия җиңеләя башлагач, Европа илләре дә әкренләп "блоклый" башладылар.Читкә чыгарга теләгән, ләкин җәмәгать транспортында битлек киеп йөрергә теләмәгән кайбер европалылар өчен электр велосипедлары иң кулай транспорт чарасына әйләнде.

Париж, Берлин һәм Милан кебек зур шәһәрләр хәтта велосипед өчен махсус полосалар куялар.

Мәгълүматлар шуны күрсәтә: узган елның икенче яртысыннан электр велосипедлары тиз арада Европаның төп транспортына әйләнде, сату 52% ка артты, еллык сату 4,5 миллион берәмлеккә, еллык сату 10 миллиард еврога җитте.

Алар арасында Германия Европада иң якты сату рекорды белән базарга әйләнде.Узган елның беренче яртысында гына Германиядә 1,1 миллион электр велосипедлары сатылды.2020-нче елда еллык сату 2 миллион маркага җитәчәк.

Нидерланд 550,000 артык электр велосипедын сатты, икенче урында;Франция сату исемлегендә өченче урында, узган ел барлыгы 515,000 сатылган, бу узган ел белән чагыштырганда 29% ка арткан;Италия 280,000 белән дүртенче урында;Бельгия 240,000 машина белән бишенче урында.

Агымдагы елның мартында Европа велосипед оешмасы мәгълүматлар җыелмасын бастырды, эпидемиядән соң да электр велосипедларының кайнар дулкыны акрынаймый.Европада ел саен электр велосипедларын сату 3,7 миллионнан 2030-нчы елда 17 миллионга кадәр артырга мөмкин. 2024-нче елда электр велосипедларының еллык сатуы 10 миллионга җитәчәк.

"Форбс" ышана: фаразлау төгәл булса, саныэлектр велосипедларыЕвропа Союзында ел саен теркәлгән машиналардан ике тапкыр күбрәк булачак.

Зур субсидияләр кайнар сатуның төп этәргеч көченә әйләнәләр

Европалылар гашыйк булаэлектр велосипедлары.Әйләнә-тирә мохитне саклау һәм битлекләр киеп йөрергә теләмәү кебек шәхси сәбәпләргә өстәп, субсидияләр дә төп йөртүче булып тора.

Аңлашыла ки, узган ел башыннан Европа буенча хөкүмәтләр электр машиналарын сатып алучыларга йөзләрчә меңнәрчә евро субсидияләр бирделәр.

Мәсәлән, 2020-нче елның февраленнән Франциянең Савое провинциясе башкаласы Чамбери электр велосипедлары сатып алган һәр хуҗалык өчен 500 евро субсидия (ташламага тиң) җибәрде.

Бүгенге көндә Франциядә электр велосипедларына уртача субсидия 400 евро.

Франциядән кала, Германия, Италия, Испания, Нидерланд, Австрия һәм Бельгия кебек илләр барысы да шундый ук электр велосипедына субсидия программаларын эшләтеп җибәрделәр.

Италиядә, 50 000 нән артык халык яшәгән барлык шәһәрләрдә, электр велосипедлары яки электр скутерлары сатып алган гражданнар машинаның сату бәясенең 70% кадәр субсидия ала ала (500 евро лимиты).Субсидия политикасы кертелгәннән соң, Италия кулланучыларының электр велосипедлары сатып алу теләге барлыгы 9 тапкыр артты, Британиялеләрдән 1,4 тапкыр, Французлардан 1,2 тапкыр артыграк.

Нидерланд турыдан-туры һәр велосипед бәясенең 30% эквивалентына субсидия бирүне сайлады.

Мюнхен, Германия кебек шәһәрләрдә теләсә нинди компания, хәйрия яки фрилансер электр велосипедлары сатып алу өчен дәүләт субсидияләрен ала ала.Алар арасында электр белән йөри торган йөкле машиналар 1000 еврога кадәр субсидия ала ала;электр велосипедлары 500 еврога кадәр субсидия ала ала.

Бүген, немецэлектр велосипедысатылган барлык велосипедларның өчтән берен сату.Шуңа гаҗәп түгел, соңгы ике елда Германия автомобиль компанияләре һәм автомобиль җитештерү сәнәгате белән тыгыз бәйләнештә торучы компанияләр төрле электр велосипедларын актив төзеделәр.