Юл велосипедларының популярлыгы әкренләп арткан саен, туры килә торган комплектлар һәм йөрү стильләре җыелмасы әкренләп формалашты.Әмма "барлык юллар өчен" нәрсә аңлата? Монда без "барлык юллар өчен" чынлыкта нәрсә аңлатканын тирәнтен өйрәнәбез, "барлык юллар өчен" велосипедның барлыкка килүе вак ташлы юл велосипеды өчен нәрсә аңлата,һәм ул элеккесеннән ничек аерылып тора (яки юк).    All Road юл велосипеды нәрсә ул?   Кайберәүләр өчен All Road велосипеды чыдамлылык юл велосипеды категориясенең киңәйтмәсе булып тора: уңайлы киң шиналар бөтен велосипедка асфальттан каты өслекләргә һәм җиңелрәк вак юлларга барырга мөмкинлек бирә,  яисә тулысынча "Автомагистраль" төре. Башкалар өчен, Барлык Юл - вак ташлы юлның бер төре, ул техник яки текәрәк техник рельефка караганда җиңелрәк, тизрәк һәм шомарак йөрешне өстен күрә.  Функциональлек күбрәк вак ташлар белән капланырга мөмкин. All Road юл велосипедында булмаган үзенчәлекләргә килгәндә, сез бу класста аэродинамик утыргыч багана яки амортизатор дизайны кебек үзенчәлекләрне таба алмассыз,  һәм сез 650b тәгәрмәчләр җыелмасын да күрмәссез (рәмкәләр җыелмасы ике тәгәрмәч зурлыгы белән дә туры килергә мөмкин).

Шиналар һәм клиренс  Барлык юл һәм вак ташлы шиналар да тупас өслекләр һәм сукмаклар өчен эшләнгән, ә яхшы шиналар гадәттә киңрәк һәм рам аралыгына туры килә. Барлык юл шиннарының зурлыгы гадәттә 28 мм дан 38 мм га кадәр, ә вак ташлы шиналар гадәттә 35 мм дан 57 мм га кадәр була. Киңлеге ягыннан, барлык юл шиннары 28 мм дан 38 мм га кадәр булырга мөмкин. Чөнки вак ташлы яки "маҗаралы" юллар өчен төрле җир өслеге төрләрен, мәсәлән, тайгак пычрак юлларны, тайгак тамырларны, табарга мөмкин.  Шуңа күрә, вак ташлы юл велосипедлары сайлауларына караганда, вак ташлы юл велосипедлары сайлаулары күпкә төрлерәк. Сез вак ташлы юл велосипедындамы яки вак ташлы юл велосипедындамы, камерасыз шиналар түбәнрәк басым аркасында йөрү уңайлылыгын һәм тотынучанлыгын яхшырта ала,  шул ук вакытта атта йөрү вакытында килеп чыккан тишелү уңайсызлыкларын булдырмаска ярдәм итә.

тәгәрмәч зурлыгы  All Road 700c тәгәрмәчләре 650b тәгәрмәчләренә караганда ешрак очрый. Күпчелек All Road велосипедларында киңрәк тәгәрмәчләрне урнаштыру өчен 700c тәгәрмәчләре бар, шуңа күрә тәгәрмәч зурлыгын 650b га кадәр киметү вак ташлы велосипедлардагы кебек популяр түгел. Шулай да, сез кечерәк рамда 650b тәгәрмәч зурлыгын таба аласыз, чөнки бу рамның тиешле геометриясен саклау өчен файдалырак.

геометрик почмак  All Road велосипедының рам геометриясе, гадәттә, шоссе велосипеды һәм гравийлы велосипед арасында урнашкан. All Road велосипедының рам геометриясе күпчелек шоссе велосипедларына караганда уңайлырак булыр дип көтсәгез дә, чынлыкта,  All Road велосипедының рам геометриясе гадәттә күпчелек вак ташлы велосипедларга бик охшамаган. Күпчелек вак ташлы велосипедлар тротуар һәм юлсыз юлларны исәпкә алып эшләнгәнлектән, мондагы геометрик почмаклар арасындагы аерма сез көткәнчә ачык күренми.

Тешле трансмиссияләр һәм тормозлар  Әгәр All Road юл велосипедында башка бернәрсә дә булмаса, сез 2х системасын күрү ихтималы зуррак. Җитештерүчеләр вак ташлы юллар өчен 1х һәм 2 трансмиссия системасын эшләсәләр дә, күпчелек All Road юл велосипедлары иң киң трансмиссия нисбәтен тәэмин итү өчен 2х трансмиссия системасын кулланалар.  Вак ташлы велосипедлар белән чагыштырганда, трансмиссия күбрәк юл машинасы җыелмасына охшаган. Барлык юл велосипедларында да вак ташлы велосипедларга караганда пычраклык азрак, һәм алгы дерейлёрны тыгып алу белән проблемалар азрак була. Барлык шартларда да ышанычлы эшләве һәм яхшы тормоз модуляциясе өчен популяр булган диск тормозлары бу категориядә бердәм сайлау булып тора.

Төшергеч утыргыч багана һәм киңәйтү функцияләре  Күбрәк вак ташлы велосипедларда тамчылатучы багана булачак, ләкин сез аны All Road велосипедында күрә алмассыз. All Road велосипедында йөрү гадәттә вак ташлы велосипедның тизрәк ягында булганлыктан, сез аны сукмакларда йөртә аласыз, ләкин шул ук вакытта монда тамчылатучы таба алмыйсыз. Велосипед сумкасы өчен беркеткечләре булган All Road велосипедында гадәти юл велосипедына караганда күбрәк беркеткечләр табарга мөмкин (мәсәлән, вилканың тышкы ягында, аскы торба астында яки өске торбада).  бу сезгә озын яки күп көнлек сәяхәтләр өчен күбрәк өстәмә җиһазлар йөртергә мөмкинлек бирә.

Барлык юл велосипедлары: идеаль кышкы юл велосипеды?  Күпчелек юл велосипедлары канатлар урнаштырырга мөмкинлек бирә.  Киңрәк шиналар яхшырак үткәрүчәнлек, канатларны урнаштыру һәм уңайлы рам геометриясе белән кайбер велосипедчыларның кышын All Road велосипедында йөрергә сайлавы гаҗәп түгел. Кыйммәтле юл велосипедыгызны пычрак һәм бозлы юлларда бозу урынына, ныграк һәм кышкы чор өчен уңайлырак All Road велосипедын сайлагыз. Моннан тыш, яз көне, юлга кабат чыккач, сез All Road юл велосипедының файдасын чыннан да сизәчәксез.    Юл велосипедлары яки вак ташлы велосипедлар - сезнең өчен нәрсә туры килә?

Кайда йөрергә теләр идегез? Әгәр дә сез All Road велосипеды яки Gravel велосипеды арасында сайларга тырышасыз икән, кайсы велосипедта йөрү күбрәк кирәклеген уйлап карагыз.  Әгәр дә сез туфрак яки вак ташлы юлда кыска вакытка гына йөрергә телисез икән, All Road велосипеды сезнең өчен иң яхшы вариант булырга мөмкин.  Яисә чыдамлылык өчен яраклы юл велосипедын карап чыгыйк, сез 30 мм яки аннан да күбрәк киңлектәге шиннарны сайлый аласыз һәм камерасыз шиннар урнаштыра аласыз.    Тротуардан алып туфрак юлларга кадәр, All Road велосипедлары маҗаралырак йөрү стильләре өчен чын мөмкинлекләр бирә ала, ләкин вак ташлы юл велосипедлары гадәти булмаган юл маҗаралары өчен яхшырак.  Әмма, әгәр дә сез практикрак, 40 мм киңлектәге һәм аннан да зуррак ныграк шиналар эзлисез икән һәм күбрәк техник сукмакларга һәм юлсыз трассаларга барырга планлаштырасыз икән,  Вак ташлы юл велосипеды яхшырак идея булырга мөмкин. Исегездә тотыгыз, шиналарны алыштыру ярдәмендә сез велосипедның йөрешен төптән үзгәртә аласыз: таррак һәм шомарак йөреш киңрәк һәм калынрак шиналардан шактый аерылып торачак,  һәм Gravel икесенә дә туры киләчәк.