Сезонны озайтырга яки велосипедта йөрергә ярамаган мәйданнарны өйрәнергә теләүчеләр өчен Майлы велосипед җир һәм сезонны ача.Монда без 2021-нче елның иң яхшы майлы шиналы велосипедларын күрсәтәбез.
Майлы велосипедларның тылсымы шунда: киң шиннар түбән басымда йөриләр һәм стандарт велосипед шиннарыннан аерылып торган кар һәм ком өстендә йөзәләр.Моннан тыш, югары майлы шиннар бик тотрыклы, алар яңа кешеләрне җиңеләйтә ала, һәм киң һәм йомшак шиналар асылмалы ролен үти һәм юлларда, трассаларда, бозлыкларда яки пляжларда бөкеләрне сеңдерә ала.
Майлы шиналы велосипедлар киң шиналы тау велосипедларына охшаш, ләкин гадәттә рамкада һәм винтовкада өстәмә таулар бар, алар еракларга барырга теләүчеләр өчен сумкалар һәм шешәләр йөртә алалар.Кайберләренең асылмалы чыбыклары, тамчылары һәм тау велосипедлары кебек башка компонентлары бар.
Берничә атна тикшерү һәм берничә ай сынау үткәннән соң, без һәр максат һәм бюджет өчен иң яхшы майлы велосипед таптык.Әгәр дә сезгә күбрәк ярдәм кирәк булса, бу мәкаләнең ахырында "Сатып алучының кулланмасы" һәм "Сораулар" ны карагыз.
Иң яхшы велосипед - иң кызыклы велосипед, һәм ни өчен Зур Тимер торт булып хезмәт итә.Машина йөртү заманча тау велосипедында уйный, попи һәм тиз.Титан Зур Тимернең 27,5 дюймлы тәгәрмәчләре бар, диаметры күпчелек майлы велосипедтагы 26 дюймлы тәгәрмәчләрдән зуррак.Рамдагы бушлык 5 дюйм киңлектәге шиннарны урнаштыра ала.
Титан корычның авырлыгының яртысы диярлек, көч-авырлык коэффициентына һәм алюминийга караганда шок сеңдерүчәнлегенә ия, бу үзенчәлекле ефәк хисләр китерә.Зур тимернең зуррак тәгәрмәчләре (мәсәлән, тау велосипедындагы 29ер тәгәрмәчләр) тупас һәм тигез булмаган җирне күпчелек майлы велосипедлардагы кечерәк тәгәрмәчләрдән яхшырак үзләштерәләр, гәрчә тизләнү өчен күп көч кирәк булса да.5 дюймлы шиналар бу велосипедны йомшак кар һәм бозлы юлларда искиткеч тарту белән тәэмин итә.Шина зурлыклары арасында күчкәндә, көйләнә торган арткы оч безгә геометриягә җайлашырга мөмкинлек бирә.
Бу велосипед практик сәнгать әсәре, эпик велосипедны тутыру өчен кар белән капланган монорейлда сикерү өчен бик яраклы.Заманча тау велосипедлары кебек, Зур Тимер киңрәк һәм кыска барлар белән киңрәк хәрәкәткә ия, алар җиңел идарә ителә һәм ерак араларда йөргәндә уңайлырак була ала.
Көйләнә торган җайланма төрле тәгәрмәч зурлыкларына яраклаша.Weәм без машина йөртү тәҗрибәсен тиз, сыгылмалыдан озак вакытлы тотрыклылыкка, төрле эшләргә яраклаштыра алабыз.Велосипед бик яхшы биеклеккә ия һәм җиңел генә кереп китә ала.
Рамка дизайны техник өлкәне гадиләштерү өчен Зур Тимердә максималь сәяхәт белән тамчы багана өстәргә мөмкинлек бирә.Шулай да, велосипед төрү өчен рамка сумкасын урнаштырыр өчен җитәрлек урын бар.Эчке кабель юнәлеше азрак хезмәт күрсәтүне аңлата, шуңа күрә велосипед кибетеннән ерак булганда борчылырга кирәкми.
Ни өчен цикллар бу велосипедка гашыйк булачагына шулкадәр ышана, шуңа күрә аның 30 көнлек кире кайту гарантиясе бар.Ул $ 3,999дан башлана һәм яңарту һәм тамчы озынлыгы өчен вариантларны үз эченә ала.
Әгәр дә сез велосипедта велосипед сезонының азагында кайгырсагыз һәм тагын бер трекка бөкләнгәнче берничә көн үткәрсәгез, сез бу велосипедны яратырсыз.Les Fat (4550 $) иң модалы мотоциклның геометриясенә һәм спецификацияләренә ия һәм ендуро майлы велосипедка иң якын нәрсә.
Pivot LES Fatны "дөньядагы иң күпкырлы зур шина машинасы" дип атый.Ул 27,5 дюймлы тәгәрмәчләр һәм 3,8 дюймлы шиналар белән килә, ләкин 26 дюйм һәм 29 дюймлы тәгәрмәчләр белән туры килә, аны дүрт сезонда каты койрык итә, монорейл, кар, ком.
Шиналарга күз салыгыз һәм бу велосипедның башкача булуын күрерсез.Күпчелек майлы велосипедларда аз йөкле шиналар булса да, Les Fat киңрәк конфигурация куллана, иң популяр тау велосипед шинасы Maxxis Minions.Әгәр дә сезгә бу велосипедның кешеләрне шау-шу тудырганын исбатлау өчен күбрәк дәлилләр кирәк булса, зинһар, 180 мм һәм 160 мм тормоз роторларына карагыз.Алар җитди тау велосипеды белән бер зурлыкта.
Без сынап караган урта дәрәҗәдәге тәндә LES Fat 100mm Manitou Mastodon Comp 34 асылмалы чыбык белән җиһазландырылган.100 мм зур күренмәсә дә, югары майлы велосипед шиналарының асылынуы белән бергә, ләкин кар, боз һәм пычрак өстендә ул бөкеләрне булдырмый.Бу кыш көне бик яхшы эшләнү өчен эшләнгән.Аяк бармаклары җылытылган итекләрдә туңган көннәрдә дә vilka беркайчан да ялкауланмады.
LES Май рамкасы - өч су шешәсе һәм арткы рамка өчен углерод җепселләре.Артык материалны бетерү өчен Pivot махсус формалаштыру процессын куллана, шуңа күрә рамка җиңел һәм вертикаль туры килү (комфорт) һәм капиталь катгыйлыкка ирешү өчен (электр тапшыру өчен) төгәл көйләнә.Өстәвенә, авырлыгыбызны киметү өчен, без түбән Q факторы астындагы кашанны яратабыз.
Асылмалы чыбыклар сумкаларны яки шешәләрне тота алмыйлар, ләкин безнең тәҗрибәбез шунда: каты койрыкта җиһазлар саклар өчен урын җитәрлек.
Бу велосипед 29ер стандарт тау велосипедлары һәм шиналар белән җиһазландырылган булырга мөмкин.Әгәр дә сез сәяхәт вакытында көчкә мохтаҗ булсагыз һәм калкулыкларга менү өчен башка вариантлар кирәк булса, тапшыру системасын 1дән 2 тапкыр үзгәртү җиңел.Кышын майлы велосипедлар өчен, хәтта 1х шома булса да, аларда текә калкулыкларга менәр өчен бик күп җиһазлар бар.
69 градус фронт трубасы почмагы чыдамлык велосипедына караганда чит ил велосипедына охшаса да, алгы тәгәрмәчне контактта тота һәм карлы почмакларда тотып тора.Рульнең зурлыгын үзгәрткәндә, Swinger II электоры бер үк вакытта арткы чыбыкның озынлыгын һәм аскы кашыкның биеклеген көйләячәк.
Framed's Minnesota (800 $) - сез сатып алырга мөмкин булган иң арзан майлы велосипедларның берсе, һәм бюджетта майлы велосипедлар һәм җайдаклар белән кызыксынучылар өчен бу яхшы сайлау.
Миннесотада сез машина йөртә аласыз, экскурсия ясый аласыз, аннары ишегалдын карый аласыз.Кайда гына хыяллансаң да, Миннесота сине туктатмый.Аның нык алюминий каркасы һәм алгы юлы бар, һәм күптән түгел яңартылган 10 тизлекле Shimano / SunRace тапшыру системасы белән җиһазландырылган.
28 тешле алгы шакмак күп майлы велосипедларның алгы боҗрасыннан кечерәк, бу арткы тәгәрмәчнең җайланмаларын киметә.Геометрия уңайлы һәм агрессив түгел, шуңа күрә бу велосипед урта җир өчен иң уңайлы.
Күпчелек майлы велосипедларда капчыклар, шешәләр, киштәләр һ.б. өчен кашыклар бар.Шуңа күрә, барырга уйласагыз, зинһар, аны болтлар урынына каешлар белән җиһазлагыз.
Миннесотадагы 18 дюймлы рамның авырлыгы 34 фунт һәм 2 унция.Endгары дәрәҗәдәге машина булмаса да, аның бәясе бәяләнә һәм җимерелми диярлек.Бу шулай ук ​​үткен ат.Велосипедның бер структурасы бар.
Rad Power Bikes RadRover (1,599 $) - экстремаль шин крейсеры, нигездә очраклы йөрешләрдә, пляж кичәләрендә, үзгәртелгән Төньяк юлларда һәм кышкы юлда.Бу арзан һәм ышанычлы электр велосипеды ком һәм карда круиз өчен өстәмә көч бирү өчен 4 дюйм каучук куллана.Аның 750W тизлек моторы һәм 48В, 14Ач литий ион аккумуляторы бар.Тест вакытында, педаль ярдәме белән, велосипед зарядкага 25 - 45 чакрым үтәргә мөмкин.
Әйтергә кирәк, батарея салкын шартларда озак тормый.Рад бу велосипедта -4 градус салкыннан түбән йөрергә киңәш итми, чөнки бик түбән температура батареяга зыян китерергә мөмкин.
RadRover-ның җиде тизлекле Шимано тапшыру системасы һәм 80Нм моментлы моторлы мотор безне тик калкулыклар белән тәэмин итә.Велосипедның авырлыгы 69 килограмм булса да, ул тиз һәм тыныч тизләнергә мөмкинлек бирә.Бу 2 класслы электр велосипеды, шуңа күрә ул 20 м / с тизләнергә ярдәм итәчәк.Әйе, сез тизрәк йөри аласыз, һәм моны аска төшкәндә эшли аласыз.Ләкин 20 мильтән артык тизлек аяклардан яки тарту көченнән булырга тиеш.Машинага утырганнан соң, RadRover стандарт стенага тоташканнан соң 5-6 сәгать эчендә зарядка алачак.
Кайбер майлы велосипедлар монорайллар өчен эшләнгән, бүтән юллар бик сирәк кулланыла.Тимер юлларда һәм асфальт юлларда бу өйдә тагын да күбрәк.Туры геометрия аны башлап җибәрүчеләр өчен идеаль велосипед итә.Аның шулай ук ​​тизләткеч белән педаль ярдәме булганлыктан, педальне киңәйтү өчен ныклыгы булмаган җайдаклар куркыныч тудырырга мөмкин.RadRover 5′s майлы шиналар бик тотрыклы һәм җайдакларга ел дәвамында ышанычны сакларга булыша.
Бу электр велосипеды башка электр велосипедлары кебек мода булмаса да (мәсәлән, Рад батарейканы трубкада яшерми) һәм бер спецификациягә ия булса да, бу электр велосипеды практик, кызыклы һәм арзан.Радның аксессуарларның зур сайлануы бар, шуңа күрә сез йөрү стиле буенча шалтырата аласыз.Ул интеграль утлар һәм резервуарлар белән килә.Тест вакытында без өске сынау трубкасы сумкасын һәм арткы кашыкны өстәдек.
Бу велосипед карда йөрү өчен эшләнгән булса да, тыгыз шартларда иң яхшы эшли.Фендер белән шина арасындагы чистарту бик түбән, порошок булганда кар җыелачак.
Оцо Войтек юл читендә узыш геометриясенә ия һәм 26 дюймлы тәгәрмәчләрдән 4,6 дюймлы майлы шиналардан 29 дюймлы тәгәрмәчләргә кадәр һәм зур яки стандарт тау велосипедлары шиналары белән Отто Войтек велосипедлары өчен күп функцияле корал.Аны ел дәвамында йөрү, чабыш, сәяхәт һәм төрле маҗаралар өчен кулланырга мөмкин.
Майлы велосипедларның иң зур кыенлыкларының берсе - ерак араларда йөрү тез җәрәхәтләренә китерергә мөмкин.Чөнки күп майлы велосипедларның краннары 4 дюйм һәм киңрәк шиналар урнаштыру өчен гади тау велосипедлары краннарыннан күпкә киңрәк.
Оссурның Войтекның иң тар кран киңлеге бар (Q факторы дип атала).Бренд бу максатка махсуслаштырылган эксцентрик чылбырлар, 1х тапшыру системалары һәм иҗади чылбыр дизайннары ярдәмендә ирешә.Моның нәтиҗәсе шунда: велосипед велосипедның каты койрыгы кебек тезләрегезгә һәм кулларыгызга иң аз басым ясамас, чөнки аяклар ачылмас.
Войтекның шундый кызыклы һәм җаваплы йөрүенең бер сәбәбе - аның тиз, тотрыклы һәм сыгылмалы геометриясе.Оцо сүзләре буенча, бу велосипедның өске трубасы озынрак, һәм чылбырның озынлыгы майлы велосипедка караганда кыскарак.Ул 68,5 градус баш труба почмагы белән парлаштырылган, бу җавап тизлеген, тотрыклылыгын һәм узыш хисен яхшырту өчен күп майлы велосипедларның баш трубасы почмагына караганда җиңелрәк.Аның шулай ук ​​120 мм асылмалы челтәре бар, каты җирләр һәм җайдаклар өчен яраклы, алар икенче тәгәрмәчне сайлыйлар һәм аны кар һәм ком астында йөргәндә каты тау велосипеды итеп йөртәләр.
Бу велосипед хамелеонга охшаган характеристикага ия, арткы кабилә төбендәге көйләү чипыннан, җайдак Войтек тәгәрмәч базын 20 ммга кадәр үзгәртә ала, шул ук вакытта аскы кашанны 4 ммга күтәрә яки төшерә.Чипсет алга позициядә булганда, Войтек радикаль, җаваплы геометриягә ия һәм көндәшлеккә сәләтле каты койрык тоя.Чипларны арткы урынга куегыз, велосипед тотрыклы һәм хәрәкәтчән, йөк яки карда һәм бозда идарә итү җиңел.Урта позиция бу велосипедны бөтен яктан тоя.
Войтекны урнаштыруның уннан артык ысулы бар, һәм сез вариантларны карау өчен Оцо сайтында уңайлы коралларны куллана аласыз.Войтек тәгәрмәч зурлыкларын йөртә ала, шул исәптән 27,5 дюймлы тәгәрмәчләр һәм зурлыктагы MTB шиналары яки 26 дюймлы тәгәрмәчләр һәм 4,6 дюймлы майлы шиналар - һәм Оцо углерод җепселенең каты алгы ягы яки асылмалы, максималь сәяхәте 120 мм.Войтекның EPS формалашкан углерод җепселле рамкасы эчке чыбыклы постларны куллана.
Төп структурасы Shimano SLX 12 тизлектәге тапшыру системасында төрле җиһазлар белән җиһазландырылган.Бу без сынап караган иң җиңел майлы велосипед, авырлыгы 25,4 фунт һәм 3400 доллардан башлана.
Велосипедны тутыруның иң яхшы тәҗрибәсе - җиңел һәм тотрыклы велосипедта йөргәндә, сез яраткан велосипедны сыгылмалы итеп урнаштыра аласыз.Бу шкафка урнаштырылган, геометрик яктан көйләнә торган, супер конфигурацияләнә торган углерод майлы велосипед барлык очракларны тикшерә ала.
Муклукның югары модульле углерод җепселле каркасы (3,699 $) җиңел һәм көчле, ләкин Аляска трассасы буйлап санаулы чакрымнар тормозын торгызганда тешләрегезне тешләмәс.Углерод җепсел катламы велосипед педалын эффектив итә, шулай ук ​​шокны сеңдерә.Без XT-build-ны сайладык, чөнки Shimano компонентлары нык һәм ышанычлы, бу экстремаль һава торышында бик мөһим.Әгәр дә берәр нәрсә дөрес булмаса, Шимано өлешләрен табу җиңел.
Велосипедларда 26 дюймлы румнар һәм 4,6 дюймлы шиналар бар, ләкин шиналар һәм тәгәрмәчләр теләгәнчә конфигурацияләнергә мөмкин.45NRTH көйләнә торган шиннар комдан бозлы бозга кадәр һәр өслектә искиткеч тарту тәэмин итә.Без гадәттә кышкы майлы велосипедта йөрибез, һәм өй юллары бик салкын булганга, без аларны шунда ук кадакладык.
Муклук тулы углеродлы Кингпин люкс челтәре белән җиһазландырылган, җиңел һәм чыдам, капчыклар һәм шешәләр өчен аксессуар кашыклар белән килә.
Велосипедта чыгу өчен ике вариант бар - берсе 26 дюймлы тәгәрмәчләр һәм 4,6 дюймлы шиналар белән туры килә, алар велосипед белән кертелгән.Икенче позиция зуррак тәгәрмәчләрне урнаштыра ала.Күбрәк контроль һәм велосипедта йөрү хисенең әкренләп үзгәрүен теләгән җайдаклар өчен Сальса чиксез көйләнә торган сәяхәт комплектын сата.
Pivot LES Май кебек, Муклукның алгы трубасы да бик йомшак, 69 градус, һәм Q-фактор кран тар.Windил һәм яңгырдан саклану өчен кабельләр эчке юнәлештә юнәлтелгән.Бу велосипедлар 1х тизлек булса да, алар шулай ук ​​2х тизлеккә яки бер тизлекне тапшыру системасына куелырга мөмкин.
Тулы йөкләнгәндә, Муклук безнең игътибарыбызны чыннан да җәлеп итте.Кыска арткы чыбык велосипедны энергияле тоя, һәм без барлык приборларны алып килсәк тә, аскы аскы кашык тотрыклы.Tubeгары трубаны аз гына чумдыру белән велосипедка утыру җиңел.Муклукның тарту үзәге кайбер велосипедлардан түбән.Йомшак шартларда да руль җавап бирә ала.
Муклук 26 х 4,6 дюймлы шиналар белән җиһазландырылган.Кышкы йөрү өчен без зуррак тәгәрмәчләрне һәм шиннарны өстен күрәбез, һәм киләсе сәяхәткә кадәр велосипедта җиһаз алмаштырырга уйлыйбыз.Бонус: Майлы шиналар кирәк булмаганда, сез бу велосипедны йөртү өчен 29ер тау велосипед тәгәрмәчләрен һәм 2,3-3.0 шиналарын куллана аласыз.Сальса сүзләре буенча, велосипедның авырлыгы 30 килограмм.
Кунакханәләр арасында бер көнлек велосипедта йөрүдән алып бер айлык монорайл һөҗүменә кадәр, бу биш капчык сезгә велосипед төрү турын башларга ярдәм итәчәк.күбрәк укы…
Ighterиңел велосипедлар авыр велосипедларга караганда педаль өчен аз энергия таләп итә.Күп велосипедлы велосипедлар сезгә велосипед төрү маҗаралары өчен сумкалар һәм шешәләр җиһазландырырга мөмкинлек бирә.Капчыкларга беренче тәэсиренә карамастан, кыйммәтрәк велосипедлар гадәттә ныграк һәм җиңелрәк өлешләргә ия.
Сез арзанрак велосипедны яңартырга мөмкин, ләкин ул инвестиция салганнан күбрәккә төшәргә мөмкин.
Localирле җирегезгә карап, сезонга карамастан, майлы велосипед эзләрдәге бөкеләрне үзләштерү өчен кирәк булырга мөмкин.Күпчелек майлы велосипедлар зурлыктагы тәгәрмәчләрне куллана ала, шул исәптән зур тау велосипедлары һәм тар шиналар, алар кар яки ком булмаганда йөрү өчен кулайрак булырга мөмкин.
Күп тәгәрмәч зурлыкларын ала алган күпчелек велосипедлар көйләнде, шуңа күрә тәгәрмәч зурлыкларын күчергәндә арткы тәгәрмәчләрне урнаштыра аласыз.Әгәр майлы шиналар сезнең тәмегезгә бик нык тәэсир итсә, зинһар, икенче тәгәрмәч сатып алыгыз, аннары сез майлы велосипедны сезон яки маршрут буенча үзгәртә аласыз.
Майлы машина белән тау велосипеды арасында иң зур аерма - Q факторы.Бу кран кулының тышкы өслеге арасы, ул йөргәндә педаль белән аяк арасын билгели.Әгәр дә сезнең тез авыртулары яки тез җәрәхәтләре булса, Q факторы түбән булган велосипед үзен яхшырак хис итә ала, бигрәк тә озаграк йөрергә уйласагыз.
Күпчелек җайдаклар өчен майлы шиналар түбән басымда эшлиләр, шуңа күрә өстәмә асылмалау кирәк түгел.Әгәр дә сез Арктика температурасында йөрергә уйласагыз, мөмкин кадәр гади йөрү тәҗрибәне арттырачак.Майлы велосипедлар өчен махсус асылмалы чыбык салкын температурада эшләү өчен эшләнгән.
Әгәр дә сез велосипедта тәгәрмәчле майлы велосипедта йөрергә уйласагыз, алгы асма сезнең кулыгызда, җилкәләрегездә һәм аркаларда йөрүне җиңеләйтәчәк.Күпчелек майлы велосипедларның базарында асылмалы чыбыклар өстәлергә мөмкин.
Әгәр дә сез техник өлкәдә йөрсәгез, майлы велосипедны тамчы белән сатып алырга, яисә яңа яки булган майлы велосипедка тамчы өстәргә уйлый аласыз.Тамчы сезнең тарту үзәген түбәнәйтәчәк һәм велосипедта йөргәндә текә яки кысылганда велосипедны сезнең астына күчерергә мөмкинлек бирәчәк.Бу шулай ук ​​теләсә нинди җирдәге позицияне үзгәртергә мөмкинлек бирә.
Шина киңрәк булса, кар яки ком өстендә йөзә.Ләкин, киңрәк шиннар авыррак һәм каршылыклырак, тарту дип атала.Барлык велосипедларны иң киң шиналар белән урнаштырып булмый.Әгәр дә сез максималь йөзүне телисез икән, велосипедны сатып алыгыз.
Әгәр дә сез бозлы шартларда велосипедта йөрергә җыенасыз икән, шиннар мәгънәле.Кайбер шиналар ябыштырылган, сез үзегез булмаган шиннарны кадаклый аласыз.Әгәр дә сезнең велосипедыгыз аркан яки студиягә сәләтле шиналар белән җиһазландырылмаган булса, сез аларны боз арбаларын алыштырырга тиеш булганда алыштырырга тиеш.
Кар һәм пляжда йөрү өчен, бик түбән басымда майлы шиналар эшләү - без шин басымын 5 псига куярга булдык - сезгә максималь тарту һәм контроль бирәчәк.Ләкин, машина йөртү вакытында кыя яки үткен тамырлар белән очрашсагыз, шундый түбән басымда йөгерү велосипед шинасының эчке трубасын зәгыйфьләндерәчәк.
Техник йөртү өчен без эчке труба урынына шина эченә плитка куярга телибез.Велосипед кибетеннән шиннарыгыз трубасызмы дип сорагыз.Шиналарны үзгәртү өчен, сез һәр тәгәрмәч өчен махсус майлы шина полосаларын, клапаннарны һәм плиткаларны кулланырга тиеш, шулай ук ​​трубасыз шиннар белән туры килгән шиналар.
Кыскычсыз педальләргә һәм яссы педальләргә өстенлекләр һәм кимчелекләр бар.Фанерасыз педальлар тагын да эффектив булырга мөмкин, ләкин ком һәм кар кебек йомшак шартларда йөрсәгез, алар тыгылырга һәм кысылу авыр булырга мөмкин.
Тигез педаль кулланып, сез стандарт аяк киеме киеп була, яхшы изоляцияләнгән кышкы итекләр, чиләкләргә туры килмәгән аяк киеме урынына.Эффектив булмаса да, алар тиз сүтелергә рөхсәт итәләр, бу дымлы шартларда критик булырга мөмкин.
Насос сатып алыгыз һәм аның басым үлчәве бик түбән басымда төгәл күрсәтә ала.Кышкы җәяү һәм ком белән йөрү өчен, шин басымын сынап карарга кирәк, нинди басым иң яхшы тоту һәм контроль тәэмин итә.
Әйтик, гастроль вакытында велосипедның авырлыгын арттырсагыз, сан үзгәрәчәк.Яхшы насос яки насос плюс шин басымын тикшерүче сезгә төрле йөртү шартларында шиннарыгыз каршы торырга тиеш басымны арттырырга ярдәм итәчәк.
Без яраткан майлы велосипед бармы?Киләчәктә бу мәкаләне яңарту өчен түбәндәге аңлатмаларда безгә хәбәр итегез.
Күпсанлы шау-шу сынауларыннан соң, монда монорейлдан чыдамлык чабышына кадәр барлык төр йөртү өчен иң яхшы тау велосипедлары.күбрәк укы…
Супер биек тау велосипедлары гел кирәк түгел.Без 1000 доллардан да ким булмаган иң яхшы тау велосипедларын ачыкладык.Бу тау велосипедлары продуктларны яхшы җитештерүчәнлек һәм түбән бәяләр белән тәэмин итә ала.күбрәк укы…
Каты койрыктан тулы тау велосипедына кадәр без һәр стильдә һәм бюджетта иң яхшы тау велосипедын таптык.күбрәк укы…
Берн Бруди - Вермонтта урнашкан язучы, фотограф һәм авантюрист.Ул саклауга, белемгә һәм күңел ачуга бик теләп йөри, һәм ачык һавада эшләүне һәркем олы кеше итеп кабул итә торган урынга әйләндерергә тәвәккәл.
2020-нче елда бик күп драматик вакыйгалар белән очрашканда, АКШ үзенең яңа милли паркын - Көнбатыш Вирджиниядәге беренче милли паркны каршы алырга әзер.